| :-) |
[Jan. 23rd, 2007|01:16 pm] |
взято у gpole
 |
|
|
| Comments: |
Это есть / скоро будет / мячты? =)
From: (Anonymous) 2007-01-23 12:39 pm (UTC)
| (Link)
|
этого нет небыло и сомневаюсь что будет=0 но смешно=)
нее, это прикол
самая соль - в названиях "станций"
многие из них метрах в 200-300 друг от друга:-))))))
например - Измаильская - Пригородный вокзал - Центральный вокзал это вообще чуть ли не одно и то же место:-))))
Сами мы не местные... =) *утопал за картой Кишинёва, сверяться*
allmoldova.com
тут хорошая флеш-карта Кишинева... сам принимал участие в этом проекте когда-то
у нас метро говорят невозможно из-за подземных вод и особенностей почвы
да и даже если было б возможно... в городе живет тыщ 850, из низ постоянно хорошо если 600 если построить метро, то у него будет 3-4 линии по 4-5 станций...
![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/58562173/5351604) | From: sesy 2007-01-24 10:16 am (UTC)
| (Link)
|
знаем знаем(сори что анонимно написала забыла залогиниться после перестановки системы=))да и нафига нам метро с нашими то растояниями...пешком быстрее =)
Это власти про любой город говорят всегда и везде, когда денег на метро жалеют.
Говорят, что самые плохие почвы в Москве и Санкт-Петербурге вообще, так что если построили там - построить можно везде.
Хех! Да шоб молдавне да что-то и не построили? Быть такого не могёт! Ура кишиневскому метрополитену! Гип-гип! :))))
Я Кишинев плохо знаю) Но метро - это прикоооол!!!
=) блин. примерно час назад эту же самую картинку в нете видела и тут захожу сюда, а она и тут) еще дофига фоток старого кишинева нашла... 1889 год где-то... смешно даж стало...не город, а деревня...маленькая пичем!..оч.. =)
ты бы ещё посмотрела фотографии 1589 года... пипец, ржи в кулачок
мечты ;-). Из-за оосбенностей рельефа метро нереально, а реален так называемый "скоростной трамвай". Т.е. по рельсам, но рельсы не под землей, не на земле, а на эстакадах, и составы по 2-3 вагона. Но покуда экономика в жопе, этого мы не скоро дождемся.
когда я уезжала из Нсб, там было 2 ветки. В одной станций 10, в другой - 3)) | |